КАМАЗ Евро-3

Каталог на стадии редактирования, в связи с чем актуальную информацию просим уточнять в отделе продаж, тел. (8552) 39-07-50

	KTX 6319 (Евро-3) зерновоз Автомобиль бортовой предназначен для транспортировки различных грузов в том числе сыпучих. Платформа – стальная, коробчатого типа. Борта платформы сочлененные из двух бортов. Верхний борт – неподвижный, жестко крепится к стойкам платформы. Нижний борт - подвижный с верхней навеской, шарнирно крепится к нижней кромке верхнего неподвижного борта. Запоры бортов – механические, открываются вручную. Платформа оснащена быстросъемным тентом. В задней части платформы имеется откидная площадка.
	KTX 6319-01 (Евро-3) зерновоз Автомобиль бортовой предназначен для транспортировки различных грузов в том числе сыпучих. Платформа – стальная, коробчатого типа. Борта платформы сочлененные из двух бортов. Верхний борт – неподвижный, жестко крепится к стойкам платформы. Нижний борт - подвижный с верхней навеской, шарнирно крепится к нижней кромке верхнего неподвижного борта. Запоры бортов – механические, открываются вручную. Платформа оснащена быстросъемным тентом. В задней части платформы имеется откидная площадка.
	KTX 6319-0111-03 (Евро-3) Автомобиль бортовой предназначен для транспортировки различных грузов, в том числе сыпучих. Платформа – стальная, коробчатого типа, настил пола деревянный. Передний борт жестко прикреплен к основанию платформы, имеет надставку, служащую защитой кабины от груза. Боковые и задний борта платформы – откидные, шарнирно крепятся к боковой обвязке платформы. Запоры бортов – механические, открывающиеся в ручную. Платформа оснащена быстросъемным тентом.
	KTX 6319-03 (Евро-3) Автомобиль бортовой предназначен для транспортировки различных грузов, в том числе сыпучих. Платформа – стальная, коробчатого типа, настил пола деревянный, толщина настила 38мм. Передний борт жестко прикреплен к основанию платформы, имеет надставку, служащую защитой кабины от груза. Боковые и задний борта платформы – откидные, шарнирно крепятся к боковой обвязке платформы. Запоры бортов – механические, открывающиеся в ручную. Платформа оснащена быстросъемным тентом. Конструктивные отличия бортовых платформ новой конструкции: 1. Внутренняя ширина платформы 2470мм, что на 50 мм шире обычной бортовой платформы 2. Высота бортов увеличена до 600мм против 500мм на обычной платформе 3. Возможность применения запоров бортов, как старой, так и новой конструкции 4. Конструкция основания платформы усилена за счет применения поперечин большого сечения и цельных продольных брусьев 5. В креплении передней части платформы к раме автомобиля используется компенсатор разгружающий раму автомобиля при ее закручивании, возникающем при наезде одним из колес на неровность. Обозначение для заказа: 1. 4308АМ-8500010-70, платформа с внутр. размерами 5200х2420х475мм; запоры бортов старой конструкции 2. 4308АМ-8500010-71, платформа с внутр. размерами 5200х2470х606мм; запоры бортов старой конструкции 3. 4308АМ-8500010-73, платформа с внутр. размерами 5200х2470х606мм; запоры бортов новой конструкции
	Автомобиль бортовой 6319-02 (Евро-3) Автомобиль бортовой предназначен для транспортировки различных грузов в том числе сыпучих. Платформа – стальная, коробчатого типа. Борта платформы сочлененные из двух бортов. Верхний борт – неподвижный, жестко крепится к стойкам платформы. Нижний борт - подвижный с верхней навеской, шарнирно крепится к нижней кромке верхнего неподвижного борта. Запоры бортов – механические, открываются вручную. Платформа оснащена быстросъемным тентом. В задней части платформы имеется откидная площадка.
	Автопоезд зерновозный 6319-02 на шасси 65115-1051-62 с прицепом 8447 Платформы автомобиля и прицепа аналогичны, представляют собой сварную конструкцию коробчатого типа, состоящую из основания, боковых, переднего и заднего панелей. Каркасы основания и вертикальных панелей изготовлены из металлических труб прямоугольного сечения, настил основания - из стального листа толщ. 3 мм, толщина листа боковых бортов – 2 мм. В нижней части боковых панелей, по всей длине платформы, имеются по три проема, высотой 700 мм с открывающимися бортами с верхней навеской, для разгрузки зерна. Также аналогичный проем с навесным бортом имеется на задней панели. На вертикальных панелях имеются крючки для крепления тента. Верхняя часть бортов (450 мм) откидная с нижней навеской, позволяет установить 2 варианта объема загрузки в зависимости от плотности груза. Открывание (закрывание) запоров бортов индивидуальное на каждый борт, производится вручную. Расположение рукоятки запора бортов позволяет открыть борт, находясь в стороне от выгружаемого зерна. Конструкция платформы включает в себя по две пары стяжек средних стоек, увеличивающих жесткость кузова в поперечном направлении. Платформа оснащена быстросъемным тентом. Тент сворачивается на брус в продольном направлении и укладывается на кронштейне в передней части платформы. Для удобства обслуживания тента имеется переносная лестница.